La différence entre un compresseur à vis à huile et un compresseur à vis sans huile

La différence entre un compresseur à vis sans huile et un compresseur à vis à huile

1.  Définition et distinction :

Les rotors du compresseur à vis sans huile ne sont pas directement en contact, il y a un certain espace entre eux. L'engrenage entraîne le rotor Yin en rotation, et l'engrenage synchrone assure l'espace du rotor tout en transmettant la puissance. Le soi-disant "sans huile" signifie que le gaz n'entre pas complètement en contact avec l'huile pendant le processus de compression, mais les roulements du compresseur, les engrenages synchrones et d'autres pièces doivent toujours être lubrifiés avec de l'huile de lubrification, mais entre ces pièces de lubrification et la chambre de compression, en utilisant une isolation efficace du joint d'arbre

Dans le compresseur à vis à injection d'huile, une grande quantité d'huile lubrifiante est injectée dans le milieu gazeux comprimé pour la lubrification, l'étanchéité, le refroidissement et la réduction du bruit. Le compresseur à vis à injection d'huile n'est pas équipé d'engrenages synchrones et le rotor extérieur entraîne directement le rotor intérieur en rotation. En plus de réduire la température des gaz d'échappement, l'huile lubrifiante assure également la lubrification des roulements, des joints mécaniques, des vannes coulissantes et d'autres paires de friction.

2.  Différenciation structurelle :

A)  Il y a un espace entre le rotor du compresseur à vis sans huile, aucun contact entre le rotor et une structure d'engrenage synchrone. Le rotor s'appuie sur l'engrenage synchrone pour transmettre le couple et le positionnement. La vis d'injection d'huile presse la machine sans structure d'engrenage synchrone, et le rotor Yin et Yang est directement engagé.

B)  Le compresseur à vis sans huile est doté d'une structure de joint d'arbre sur le rotor mâle et femelle à l'extrémité d'entrée et d'échappement pour isoler le gaz moyen de l'huile de lubrification du palier. Le compresseur à vis à injection d'huile est doté d'une structure de joint d'arbre uniquement à l'extrémité d'extension de l'arbre reliée au moteur pour empêcher la fuite d'huile de lubrification et le contact du gaz moyen avec l'huile de lubrification.

3.  Différenciation du champ d’application

Étant donné que le rotor du compresseur à vis sans huile n'entre pas en contact l'un avec l'autre, le gaz moyen et l'huile de lubrification sont séparés par l'arbre et n'entreront pas directement en contact, de sorte que le compresseur à vis sans huile est largement utilisé dans la récupération des gaz d'échappement, la récupération des gaz de four à coke, la pressurisation du CBM, l'adsorption par changement de pression et d'autres gaz moyens contenant de la poussière et du liquide, la composition du gaz change considérablement. Le compresseur à vis sans huile peut répondre aux exigences de fonctionnement continu à moyen et long terme de la production industrielle, et généralement le temps de fonctionnement continu et ininterrompu atteint une heure. Cependant, l'efficacité volumique du compresseur à vis sans huile est inférieure à celle du compresseur à vis à injection d'huile et le rapport de pression à un étage ne dépasse généralement pas 10

Le rotor du compresseur à vis à injection d'huile est directement engagé pour la transmission, avec un rendement volumétrique élevé et un rapport de pression à un étage supérieur à 10. Cependant, en raison du contact direct entre l'huile de lubrification et le fluide de traitement, le gaz du fluide doit être relativement propre et un grand nombre d'impuretés et d'humidité ne peuvent pas être mélangées, sinon la lubrification et l'effet lubrifiant de l'huile de lubrification seront affectés. De plus, lors de la sélection de l'huile de lubrification, il est nécessaire de sélectionner une huile synthétique spéciale qui ne réagit pas avec le gaz du fluide. Par conséquent, la vis d'injection d'huile est généralement utilisée dans une condition de gaz du fluide unique, comme un compresseur d'air, un compresseur de réfrigération, etc.