Dépannage de la pompe à huile de compensation pour compresseur à membrane

Le compresseur à membrane est très étanche et son taux de compression élevé permet de ne pas polluer le milieu comprimé. Il est donc largement utilisé dans l'industrie chimique, l'énergie et d'autres domaines. Les utilisateurs ne comprennent pas bien l'entretien de cet équipement, ce qui peut entraîner des problèmes mineurs lors de son utilisation. Voici quelques conseils simples de dépannage de la pompe à huile de compensation pour parler de certains points de vue personnels.

La pompe à huile de compensation est le cœur de l'ensemble du système de circuit d'huile du compresseur à film, qui doit transporter en continu l'huile hydraulique nécessaire pour former la pression d'huile. En cas de panne, l'ensemble du système de circuit d'huile sera désactivé. Les principaux défauts sont les suivants :

1) Le piston de la pompe à huile de compensation est bloqué

La pompe à huile de compensation est une pompe à piston et l'écart de coordination entre la tige du piston et le manchon est très petit. Si l'huile hydraulique est utilisée pendant une longue période ou si le filtre est endommagé, la saleté de l'huile hydraulique pénètre dans le corps de la pompe, ce qui provoque le blocage du piston. À ce stade, nettoyez la pompe à huile de compensation pour vous assurer que le piston se déplace librement.

2) Compensation du bouchon du filtre à huile de la pompe

Nettoyer le filtre

3) Nettoyer, bille d'acier de soupape d'échappement d'huile coincée ou joint endommagé

Nettoyez et huilez la vanne, assurez-vous que la bille d'acier se déplace librement et testez les fuites de kérosène, aucune fuite ne doit être détectée en une minute.

Le modèle d'utilité est un dispositif d'alimentation en huile sous pression pour compenser la pompe à huile du compresseur à membrane, qui appartient au domaine de la technologie des compresseurs à membrane dans le domaine de la technologie de compression de gaz. Comprend un tuyau d'aspiration d'huile, une pompe à rotor, un tuyau de vidange, un tuyau d'alimentation en huile et une pompe à huile de compensation ; la pompe à rotor est directement installée sur la broche du compresseur à membrane, le carter, l'autre extrémité et la pompe à rotor, l'extrémité de la pompe à rotor, l'autre extrémité et le tuyau de vidange, l'autre extrémité et la pompe de compensation pour assurer la quantité de remplissage normale du compresseur à membrane.