Descrição
Nossos compressores de nitrogênio de alta pressão são fabricados de acordo com padrões rigorosos para atender a algumas das demandas mais difíceis do mundo. Com pressões de projeto de até 7.280 psi, a GreenField superou os desafios de comprimir gases leves, gases altamente explosivos e gases tóxicos. Além disso, os compressores HIT têm sido utilizados em aplicações que exigem altos padrões de pureza a serem mantidos.
Os compressores apresentam um skid robusto projetado para os rigores do transporte de um compressor de um local para outro. O skid é fabricado em chapa de aço pesada reforçada por elementos estruturais. O skid padrão vem equipado com ranhuras para empilhadeiras para facilitar a movimentação.
O compressor é um compressor estilo pistão de tronco. Ele é derivado de uma estrutura de compressor de campo de petróleo comprovada que foi modificada para as demandas de compressão de alta pressão. A estrutura é então equipada com cilindros refrigerados a ar, permitindo maiores taxas de compressão e melhor eficiência. O compressor é balanceado para que, na maioria dos casos, o compressor possa ser executado em uma almofada de borracha de alta densidade e não exija uma fundação especial.
Desligamentos críticos incluem um interruptor de alta temperatura de gás de descarga, interruptor de baixa pressão de óleo e um interruptor de alta pressão de gás de descarga (estágio final).
Equipamentos adicionais incluem um trocador de calor resfriado a ar após cada estágio de compressão (trocadores de calor resfriados a água disponíveis como opção), válvulas de segurança de pressão após cada estágio de compressão, toda a tubulação interna de skid, proteções de pessoal sobre componentes rotativos, um separador após cada estágio de compressão e um sistema automático de drenagem de condensado.
Especificação do compressor
Projetado para máxima eficiência.
Nossos compressores apresentam cilindros, cabeçotes de cilindro, pistões e válvulas intercambiáveis.
Podemos oferecer compressores personalizados para amplas faixas de pressão e volume a preços altamente competitivos.
Opera em baixa RPM, baixas taxas de compressão e baixas temperaturas para maior eficiência e maior vida útil operacional.
Nenhuma fundação especial necessária; os compressores podem ser montados em pisos de concreto existentes.
Disponível com intercoolers e pós-coolers resfriados a ar ou água.
Uma série de recursos inovadores projetados para melhorar a eficiência e a produtividade de qualquer operação de compressão.
Projetado para fornecer alta eficiência de compressão volumétrica em serviço contínuo ou intermitente.
Balanceado dinamicamente para minimizar a vibração.
Construído para desempenho robusto.
O cárter pressurizado exclusivo recupera todo o blowby do anel do pistão, aumentando ainda mais a eficiência da compressão.
O transporte total de óleo na maioria das aplicações é de apenas 10 a 15 ppm, com um sistema de remoção de óleo opcional disponível para reduzir o transporte de óleo para 0,001 ppm.
Os compressores GreenField não exigem lubrificação externa forçada para os cilindros.
Os componentes internos apresentam guias e alinhamento integrados para fácil manutenção.
No caso do sistema de 2,0 MPa de pressão de entrada, o fluxo de exaustão é de 450 Nm /H e a pressão de exaustão ajustável de MPa,
forma de instalação do equipamento de 35 MPa, transporte conveniente.
O compressor é acionado por motor, acionado por correia e o compressor é resfriado por resfriamento a ar.
O uso das condições ambientais é o seguinte:
Temperatura 0 C / + 45 C
Umidade < 90%
Ângulo de inclinação: transversal +/-22,5o
Longitudinal +/-15o
A unidade do compressor é instalada em um pé-de-cabra e todo o teste é feito antes que a fábrica saia.
A certificação do sistema de qualidade ISO9001 foi obtida pela Han Weir.
O compressor é acionado pelo motor e a transmissão por correia é projetada. O fuso do motor é acionado por uma correia para acionar o virabrequim do host do compressor. O mecanismo da biela do compressor converte o movimento rotacional do virabrequim em um movimento linear alternativo do pistão, comprimindo assim o nitrogênio. O motor e o compressor são instalados principalmente em uma base, a estrutura compacta e o transporte conveniente.
Sistema de gás
A função do sistema de gás é principalmente conduzir o gás para o compressor. Após a compressão em todos os níveis do compressor, ele é introduzido no local de uso. Comece do filtro de primeiro estágio do compressor até o final da válvula de parada do tubo de escape de último estágio do compressor. O sistema de ar do compressor é composto pelo filtro de admissão do tubo, o separador de água a vapor, o refrigerador, o tubo de descarga, a válvula de segurança e assim por diante. As principais características do sistema de estrada de ar do compressor Han Weir:
O sistema de drenagem automática pode fornecer melhor eficiência de trabalho.
Cada nível de manômetro e válvula de segurança para melhorar ainda mais a operação de segurança
A porta de exaustão é fornecida com uma válvula de retenção, melhora a unidade melhor uso do ambiente.
Na porta de exaustão, a temperatura de exaustão do compressor é muito alta e o desligamento é protegido.
Na porta de exaustão, a pressão de exaustão do compressor é muito alta e o desligamento é protegido.
HGB7.5-20/350
parâmetros do compressor
Modelo |
HGB7.5-20/350 |
Modo de condução |
Acionamento do motor |
Peso do compressor |
5000kg |
Tamanho do compressor |
3200X2200X1900milímetros |
Meio de compressão |
NITROGNE |
Pressão de admissão |
2,0MPa |
Temperatura de admissão |
35°C |
Pressão de trabalho |
35MPa G |
fluir |
7,5 m³ / min, 450NM3 / HR |
Modo de resfriamento |
Resfriamento a ar |
Temperatura do gás após o último estágio do resfriador |
3000 m3/h |
Temperatura final de exaustão (após o resfriador traseiro) |
20 graus C mais alto que a temperatura ambiente |
Série de compressão |
4 |
Número do cilindro |
6 |
Velocidade do compressor |
860 rpm |
Potência axial |
88KW |
Potência do motor |
110 kW |
Tipo de motor |
|
Coeficiente de serviço motor |
1.2 |
Velocidade do motor |
1480 rpm |
Grau de proteção do motor |
IP54 / B3 / Isol F |
Tensão / frequência |
380V、50Hz |
Modo de inicialização |
Arranque suave |
Ruído mecânico |
85dB |