Безмасляный безмасляный мембранный компрессор высокого давления для аргона в автомобиле

3. Описание

Безмасляные мембранные аргоновые компрессоры в автомобиле, являются одним из многих типов компрессоров. Он имеет особое название, потому что имеет специальную диафрагму, которая отделяет сжатую среду от внешней. Мембранный компрессор также можно назвать просто мембранным компрессором. Благодаря своей особой конструкции кислородно-поршневой мембранный компрессор низкого давления не нуждается в смазке, а его характеристики уплотнения очень хорошие. Сжатая среда не контактирует с каким-либо скользящим агентом, поэтому она может сжимать газ с очень высокой чистотой, обычно достигая чистоты 99,999%, что больше подходит для сжатия. И перевозить всевозможные драгоценные редкие газы. Кроме того, для работы с коррозионными, радиоактивными, токсичными и взрывоопасными газами особенно подходят мембранные компрессоры. Мембранный компрессор обладает хорошим рассеиванием тепла и может использовать высокую степень сжатия, поэтому его диапазон давления широк, а давление выхлопа может составлять до 500 МПа. Он используется в пищевой промышленности, нефтяной промышленности, химической промышленности, электронной промышленности, атомной энергетике, аэрокосмической, военной технике, медицине, научных исследованиях и других областях.

Безмасляный газовый компрессор высокого давления G5 с аргоновой мембраной | азотный компрессор - это нестандартный компрессорный продукт, мембранный компрессор G5 разделен на двухцилиндровый G5 и четырехцилиндровый мембранный компрессор GD5, усилие поршня мембранного компрессора G5 16 тонн, настроено в соответствии с различными параметрами заказчика, требованиями и окружающей средой!
Безмасляный мембранный азотный компрессор GD5 для наполнения цилиндров состоит из блока цилиндров, головки блока цилиндров, шатуна коленчатого вала, мембраны, масляного контура, газового тракта, системы водяного охлаждения и привода двигателя. Продукция серии мембранных компрессоров GD5 доступна в нашей компании. Способ охлаждения: воздушное охлаждение и водяное охлаждение.
Особенности
продукции компании: Ø Усовершенствованная конструкция компонентов безмасляного дискового цилиндра снижает сложность процесса сборки; уменьшает уплотнительную поверхность; Сигнализация при утечке среды утечки, повышает надежность всей машины.
Ø Расход масла всего гидравлического масла машины невелик, что составляет 1/2 от масла, используемого в традиционном мембранном компрессоре. Экономическая выгода для кислородного компрессора очень очевидна.
Ø Новая кривая полости мембраны, воздушный клапан Kezan
Nie или HOERBIGER,
передовая технология
обработки поверхности мембраны Улучшает работу компрессора
Эффективность, достигая высокой энергоэффективности,
Кроме того, увеличивается срок службы мембраны уязвимой детали и воздушного клапана. Мембранный и воздушный клапаны имеют гарантированный средний срок службы 3000
часов и 6000 часов и более.
Ø Полнофункциональная встроенная система подачи масла и регулирования давления для смазки компрессора и работы масла
Работа цилиндра обеспечивает давление стабильного, чистого качества смазочных материалов и масел
Дорожная система не протекает, что полностью отличается от традиционной масляной системы мембранного компрессора.
Он относится к запатентованной технологии нашей компании.
Ø Удобный интерфейс прибора и среднее окно, простой нефте- и газопровод.

Характеристики безмасляного газового компрессора высокого давления с аргоновой мембраной высокого давления серии G5 в автомобиле
Компактная конструкция, это сверхбольшой мембранный компрессор
Тип конструкции: тип D (два 51, три 51, четыре или шесть цилиндров)
Метод смазки: принудительная смазка Метод пополнения: принудительное
пополнение
Метод охлаждения: водяное охлаждение
Ремонт одной детали максимальный вес fi: 5000 кг
Максимальное пространство для технического обслуживания: не менее 2,5 метров вокруг
Основная модель изделия и основные параметры поршневого мембранного компрессора для регенерации газообразного газа для баллона

Свяжитесь с нами